Steeds meer schippers horen collega’s vertellen over TrackPilot.
En vaak komen dezelfde vragen terug:
-
Is dat wel veilig?
-
Geef je de controle niet uit handen?
-
Kan je altijd ingrijpen?
-
Bespaart het écht brandstof?
Precies daarom ging Liana Engibarjan meevaren in de praktijk. In een uitgebreide video test ze TrackPilot samen met Niels, schipper op de Turais (Universe Shipping), die al jaren dagelijks met het systeem vaart.
Hieronder beantwoorden we de belangrijkste vragen die schippers stellen wanneer ze TrackPilot overwegen, gebaseerd op wat je in de video effectief ziet.
“Geef ik met TrackPilot de controle uit handen?”
Kort antwoord: nee.
Dat gevoel leeft wel bij veel schippers. Ook bij Liana zelf:
“In het begin vond ik het spannend. Ik dacht: ik moet de volledige controle weggeven.”
Maar in de praktijk werkt het anders.
-
Jij plant de route
-
Jij beslist wanneer je TrackPilot activeert
-
Jij blijft continu aanwezig in de stuurhut
-
En bijsturen kan altijd, onmiddellijk
TrackPilot neemt geen beslissingen voor jou.
Het voert jouw koers nauwkeurig uit.
“Is varen met TrackPilot veilig?”
Veiligheid is vaak de grootste zorg. Terecht.
Wat je in de video duidelijk ziet:
-
het stuurwachtalarm is standaard actief
-
als je te lang geen actie neemt, krijg je een signaal
-
je verlaat de stuurhut niet
-
bij aanraken van de piloot neem je meteen weer over
Liana laat het alarm ook bewust horen in de video. Niet als extraatje, maar als bewijs dat aandacht verplicht blijft.
TrackPilot = geen autopiloot om weg te stappen.
Het is een stuurhulp voor wie blijft kijken en meedenken.
“Kan ik altijd ingrijpen als het nodig is?”
Ja. Zonder drempel.
Dat is voor veel schippers cruciaal.
In de praktijk betekent dit:
-
raak je de piloot aan → jij stuurt weer
-
geen vertraging
-
geen menu’s
-
geen discussie met het systeem
TrackPilot ondersteunt zolang jij dat wil.
Op elk moment kan jij het roer weer volledig overnemen.
“Wat doet TrackPilot precies tijdens het varen?”
In de video zie je stap voor stap hoe het werkt:
1/ Je vaart richting je geplande lijn
2/ Zit je binnen ±5 meter, dan kan je TrackPilot activeren
3/ Het systeem houdt het schip strak op koers
4/ Kleine correcties gebeuren continu en automatisch
Volgens Liana valt vooral dit op:
-
bochten worden vloeiender en strakker genomen
-
minder roerbewegingen
-
minder weerstand op het schip
En net daar zit het potentieel voordeel.
“Bespaart TrackPilot echt brandstof?”
TrackPilot is geen belofte-machine.
Maar wat schippers wél merken:
-
minder zigzaggen
-
constantere koers
-
rustiger vaargedrag
Die combinatie kan leiden tot:
-
lager verbruik
-
minder slijtage
-
minder vermoeidheid aan het einde van de dag
Geen mirakels, en natuurlijk is elke vaart anders (geladen/ongeladen, stroom op of stroom af, …). Maar brandstofbesparing is een logisch gevolg van nauwkeuriger varen, en dat garandeert de TrackPilot.
“Is TrackPilot ook voor ervaren schippers?”
In de video varen twee mensen met ervaring:
-
Niels, die sinds twee jaar op TrackPilot vaart
-
Liana, die al jaren vaart, en ook op TrackPilot overstapte
Hun conclusie is hetzelfde:
het systeem vervangt vakmanschap niet, het ondersteunt het.
Zoals Niels het zegt:
“Eens je het geprobeerd hebt, wil je niet meer zonder.”
Niet omdat je minder moet doen. Maar omdat het varen rustiger wordt.
Bekijk de volledige praktijkvideo
Wil je zelf zien:
-
hoe het stuurwachtalarm werkt
-
hoe snel je kan ingrijpen
-
hoe strak het schip op koers blijft
-
en hoe schippers het ervaren na jaren gebruik
👉 Bekijk hier de volledige TrackPilot-video op YouTube
