Liana Engibarjan test de Tresco TrackPilot in de praktijk
Steeds meer schippers horen collega’s vertellen over TrackPilot.
En vaak komen dezelfde vragen terug: Is dat wel veilig? Geef je de controle niet uit handen? Kan je altijd ingrijpen? En bespaart het écht brandstof?
Precies daarom ging Liana Engibarjan meevaren in de praktijk. In een uitgebreide video test ze TrackPilot samen met Niels, schipper op de Turais (Universe Shipping), die al jaren dagelijks met het systeem vaart.
Hieronder beantwoorden we de belangrijkste vragen die schippers stellen wanneer ze TrackPilot overwegen, gebaseerd op wat je in de video ziet.
“Geef ik met TrackPilot de controle uit handen?”
Nee, met de TrackPilot geef je de controle niet uit handen.
Dat gevoel leeft wel bij veel schippers. Ook bij Liana zelf: “In het begin vond ik het spannend. Ik dacht: ik moet de volledige controle weggeven.”
Maar in de praktijk werkt het anders. Jij plant de route, jij beslist wanneer je TrackPilot activeert, jij blijft aanwezig in de stuurhut – en bijsturen kan altijd, onmiddellijk.
TrackPilot neemt geen beslissingen voor jou. Het voert jouw koers nauwkeurig uit.
“Is varen met TrackPilot veilig?”
Tresco TrackPilot is ontwikkeld met veiligheid als uitgangspunt.
Er zit een automatisch stuurwachtalarm ingebouwd dat je als schipper alert houdt.
Wat je in de video duidelijk ziet: het stuurwachtalarm is standaard actief, als je te lang geen actie neemt krijg je een signaal, je verlaat de stuurhut niet, en bij aanraking van de piloot neem je meteen weer over. Liana laat het alarm ook horen in de video. TrackPilot is geen autopiloot om bij weg te stappen. Het is een stuurhulp voor wie blijft kijken en meedenken.
“Kan ik altijd ingrijpen als het nodig is?”
Ja, je kan als schipper altijd en direct ingrijpen. Raak je de piloot aan, dan stuur jij weer. Geen vertraging, geen menu’s, geen discussie met het systeem. TrackPilot ondersteunt zolang jij dat wil. Op elk moment kan jij het roer volledig overnemen.
“Wat doet TrackPilot precies tijdens het varen?”
In de video zie je stap voor stap hoe TrackPilot werkt: je vaart richting je geplande lijn, zit je binnen ±5 meter dan kan je TrackPilot activeren, het systeem houdt het schip strak op koers, en kleine correcties gebeuren continu en automatisch. Wat volgens Liana opvalt: bochten worden vloeiender en strakker genomen, er zijn minder roerbewegingen, en er is minder weerstand op het schip. En net daar zit het voordeel.
“Bespaart TrackPilot echt brandstof?”
TrackPilot zorgt dat je bochten strakker neemt en minder roerbewegingen maakt. Afhankelijk van je route en vaarsituatie kan dat tot 20% brandstofbesparing opleveren.
Veel schippers merken dat ze minder zigzaggen, een constantere koers varen en rustiger vaargedrag hebben. Die combinatie leidt tot lager verbruik, minder slijtage en minder vermoeidheid aan het einde van de dag.
Geen mirakels — elke vaart is anders (geladen of ongeladen, stroom op of stroom af). Maar brandstofbesparing is een logisch gevolg van nauwkeuriger varen, en dat is precies wat TrackPilot garandeert.
“Is TrackPilot ook voor ervaren schippers?”
Zeker. Ook ervaren schippers merken de voordelen. In de video varen twee mensen met jaren ervaring: Niels, die sinds twee jaar op TrackPilot vaart, en Liana, die al jaren vaart en ook overstapte. Hun conclusie is dezelfde: het systeem vervangt vakmanschap niet, het ondersteunt het.
Zoals Niels het zegt: “Eens je het geprobeerd hebt, wil je niet meer zonder.” Niet omdat je minder moet doen, maar omdat het varen rustiger wordt.
Bekijk de volledige praktijkvideo
Wil je zelf zien hoe het stuurwachtalarm werkt, hoe snel je kan ingrijpen, hoe strak het schip op koers blijft, en hoe schippers het ervaren na jaren gebruik?
👉 Bekijk hier de volledige TrackPilot-video hier
