Liana Engibarjan testet den Tresco TrackPilot in der Praxis
Immer mehr Schiffer hören von Kollegen über TrackPilot. Und immer wieder kommen dieselben Fragen auf: Ist das sicher? Gibt man die Kontrolle ab? Kann man jederzeit eingreifen? Und spart es wirklich Kraftstoff?
Genau deshalb ist Liana Engibarjan in der Praxis mitgefahren. In einem ausführlichen Video testet sie TrackPilot gemeinsam mit Niels, Schiffer auf der Turais (Universe Shipping), der seit Jahren täglich mit dem System fährt.
Im Folgenden beantworten wir die wichtigsten Fragen, die Schiffer stellen, wenn sie TrackPilot in Betracht ziehen – basierend auf dem, was Sie im Video sehen können.
„Gebe ich mit TrackPilot die Kontrolle ab?“
Nein. Es ist ein Gefühl, das viele Schiffer teilen. Auch Liana: „Am Anfang fand ich es aufregend. Ich dachte: Ich muss die komplette Kontrolle abgeben.“
Aber in der Praxis funktioniert es anders. Sie planen die Route, Sie entscheiden, wann Sie TrackPilot aktivieren, Sie bleiben im Steuerhaus, und korrigieren können Sie jederzeit, sofort. TrackPilot trifft keine Entscheidungen für Sie. Es führt Ihren Kurs präzise aus.
„Ist Fahren mit TrackPilot sicher?“
TrackPilot wurde mit Sicherheit als Ausgangspunkt entwickelt. Es verfügt über ein eingebautes automatisches Wachtalarm, das Sie als Schiffer aufmerksam hält.
Was Sie im Video deutlich sehen: Das Wachtalarm ist standardmäßig aktiv, wenn Sie zu lange keine Aktion ausführen, erhalten Sie ein Signal, Sie verlassen das Steuerhaus nicht, und bei Berührung des Piloten übernehmen Sie sofort wieder. Liana lässt das Alarm im Video auch bewusst ertönen – nicht als Zusatzfunktion, sondern als Beweis, dass Aufmerksamkeit Pflicht bleibt.
TrackPilot ist kein Autopilot, bei dem man weggehen kann. Es ist eine Steuerhilfe für alle, die weiterhin aufpassen und mitdenken.
„Kann ich jederzeit eingreifen, wenn es nötig ist?“
Ja, jederzeit und sofort. Berühren Sie den Piloten und Sie steuern wieder. Keine Verzögerung, keine Menüs, keine Diskussion mit dem System. TrackPilot unterstützt, solange Sie es wollen. In jedem Moment können Sie das Ruder wieder vollständig übernehmen.
„Was macht TrackPilot genau während der Fahrt?“
Im Video sehen Sie Schritt für Schritt, wie TrackPilot funktioniert: Sie fahren auf Ihre geplante Linie zu, sobald Sie innerhalb von ±5 Metern sind, können Sie TrackPilot aktivieren, das System hält das Schiff eng auf Kurs, und kleine Korrekturen erfolgen kontinuierlich und automatisch.
Was Liana besonders auffällt: Kurven werden flüssiger und enger gefahren, es gibt weniger Ruderbewegungen, und es gibt weniger Widerstand am Schiff. Und genau da liegt der Vorteil.
„Spart TrackPilot wirklich Kraftstoff?“
TrackPilot sorgt dafür, dass Sie Kurven enger fahren und weniger Ruderbewegungen machen. Abhängig von Ihrer Route und Fahrsituation kann das bis zu 20 % Kraftstoffeinsparung bringen.
Viele Schiffer stellen fest, dass sie weniger Zickzack fahren, einen konstanteren Kurs halten und ein ruhigeres Fahrverhalten haben. Diese Kombination führt zu geringerem Verbrauch, weniger Verschleiß und weniger Ermüdung am Ende des Tages.
Keine Wunder, jede Fahrt ist anders (beladen oder unbeladen, Bergfahrt oder Talfahrt). Aber Kraftstoffeinsparung ist die logische Folge von präziserem Fahren, und genau das garantiert TrackPilot.
„Ist TrackPilot auch für erfahrene Schiffer?“
Auf jeden Fall – gerade erfahrene Schiffer bemerken die Vorteile. Im Video fahren zwei Personen mit jahrelanger Erfahrung: Niels, der seit zwei Jahren mit TrackPilot fährt, und Liana, die seit Jahren fährt und ebenfalls umgestiegen ist. Ihr Fazit ist dasselbe: Das System ersetzt kein Fachwissen, es unterstützt es.
Wie Niels es ausdrückt: „Wenn man es einmal ausprobiert hat, will man nicht mehr ohne.“ Nicht weil man weniger tun muss, sondern weil das Fahren ruhiger wird.
Sehen Sie das vollständige Praxisvideo
Möchten Sie selbst sehen, wie das Wachtalarm funktioniert, wie schnell Sie eingreifen können, wie eng das Schiff auf Kurs bleibt und wie Schiffer es nach Jahren der Nutzung erleben?
👉 Sehen Sie hier das vollständige TrackPilot-Video hier.




